E se o grid da Fórmula 2 para 2026 já estivesse quase pronto, mas com sussurros quentes nos boxes sobre trocas de última hora e nomes bombásticos como Colton Herta e Rafael Câmara? O falatório no paddock está fervendo: times como Invicta, Prema e Hitech revelaram duplas que prometem brigas intensas pela Super Licença, enquanto um assento vazio deixa espaço para especulações malucas.
O site oficial da FIA Fórmula 2 soltou a bomba com a lista preliminar de pilotos e times, confirmando 21 nomes para a temporada que abre em Melbourne, mas com um TBA (to be announced) na Van Amersfoort Racing que já vira moeda de conversa nos corredores.
Calendário Cheio de Armadilhas e Novidades
A temporada 2026 da F2 segue colada na Fórmula 1, com 14 rodadas em 13 países, incluindo a estreia em Madrid – uma pista de rua que pode bagunçar tudo para os novatos. Começa em março na Austrália, passa por Bahrein e Jeddah logo em sequência, e explode na Europa com Mônaco, Barcelona, Áustria e Silverstone em junho e julho.
Imagine o caos em Monte Carlo: pilotos como Nikola Tsolov, da Campos, e Ritomo Miyata, da Hitech TGR, testando nervos contra veteranos. O paddock murmura que atrasos na preparação podem fazer times como os líderes pularem o teste de pré-temporada em Barcelona, criando uma largada desigual.
Pilotos que Vão Dar o Que Falar: Rivalidades Acendendo
Rafael Câmara, o brasileiro da Invicta Racing, é o grande nome junto a Joshua Duerksen – um duo que une velocidade pura e pódios recentes, pronto para desafiar a Prema de Sebastián Montoya e Mari Boya. Mas o burburinho real é Colton Herta na Hitech TGR: o americano da IndyCar, com apoio da Cadillac, chega sedento por pontos de Super Licença, e fontes do paddock dizem que negociações quentes rolaram desde Monza 2025.
Na Campos, Noel León e Nikola Tsolov formam uma dupla jovem e agressiva, com Tsolov vindo da F3 e León pronto para morder os calcanhares dos tops. DAMS aposta em Dino Beganovic e Roman Bilinski, este último alvo de rumores quentes para outros bancos antes de assinar. Prema, sempre favorita, tem Montoya – filho do ex-piloto de F1 – e Boya, mas o diz-que-diz aponta para possíveis ajustes se o colombiano não entregar.
MP Motorsport une Gabriele Minì e Oliver Goethe, enquanto Rodin tem Martinius Stenshorne e Alexander Dunne – nomes que prometem surpresas em Spa e Silverstone. ART Grand Prix com Kush Maini e Tasanapol Inthraphuvasak, AIX com Emerson Fittipaldi e Cian Shields, Trident com Laurens van Hoepen e John Bennett: todos escalados para uma briga feroz. Só a Van Amersfoort tem Nicolás Varrone e um mistério – será um novato ou um veterano desempregado?
Bastidores: Esppeculações que Podem Mudar Tudo
Nos boxes, o murmúrio é de que Herta só veio porque a Cadillac quer ele polido para F1 em 2027, competindo diretamente com Câmara pela liderança. Bilinski quase foi para outro time, e Duerksen disputou com Montoya o segundo assento da Invicta – rivalidade que vai explodir na pista. Fittipaldi na AIX traz o sobrenome lendário do Brasil, mas o paddock questiona se ele aguenta a pressão contra Shields.
Testes em Barcelona já mostram tensões: nem todos os 11 times vão no Dia 1 por atrasos, o que pode dar vantagem a quem se mexer rápido. E Madrid? Uma pista nova que favorece os ousados como Tsolov, mas pune erros – perfeita para o caos da F2.
Essa linha de largada não é só uma lista: é o trampolim para a F1, com Câmara e Herta como favoritos no título, mas Minì, Beganovic e Maini prontos para roubar a cena. O impacto? Um campeonato imprevisível, com brigas roda a roda que definem quem sobe para a elite em 2027. Fique de olho: um anúncio no TBA da VAR pode explodir o mercado de pilotos ainda mais.
O que você acha dessa dupla Herta-Miyata na Hitech? Câmara leva o título ou Tsolov surpreende? Comente abaixo e não perca as próximas atualizações do Paddock Vip – o seu ponto de bastidores da F2!
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