Zhou Guanyu, o cara que quebrou barreiras como pioneiro da China na categoria entre 2022 e 2024 pela Alfa Romeo/Sauber, acaba de assinar como piloto reserva da novata Cadillac para 2026. Após uma temporada no simulador da Ferrari em 2025, sem nem cheirar o asfalto em corridas, o chinês de 26 anos pula para o novo time yankee, que estreia com Valtteri Bottas e Sergio Pérez como titulares – uma dupla de veteranos sedentos por redenção depois de 2025 no banco de reservas. Fontes no paddock sussurram que Graeme Lowdon, chefe da Cadillac e ex-Marussia, escolheu Zhou num processo “rígido como o dos titulares”, valorizando sua bagagem de 68 GPs, 7 pontuações (incluindo o único ponto da Sauber em 2024 no Catar) e laços antigos com Bottas.
A Fofoca Quente do Paddock
Imagina a pressão: Pérez, o mexicano que saiu da Red Bull com o ego ferido, dividindo garagem com Bottas, o finlandês estoico que aguentou anos de sombra com Hamilton na Mercedes. Agora entra Zhou, que conhece Bottas de tempos antigos na Manor/Marussia, chamando a equipe de “família”. Sarcasmo à parte, será que isso é um “volta pra casa” ou uma jogada esperta pra espionar os rivais? Zhou solta que é “um dos projetos mais empolgantes da F1”, mas no fundo, aposto que ele sonha em roubar o cockpit de um deles se o carro americano surpreender. E Colton Herta, o americano da IndyCar virando F2 pra caçar superlicença, divide reservas com ele – tensão garantida se Pérez ou Bottas tropeçarem. Fontes italianas dizem que a Ferrari liberou Zhou sem drama, mas o paddock já especula: ele volta como titular em 2027?
Emoções e Rivalidades no Ar
O que Zhou deve estar sentindo agora? Alívio por ficar no jogo após ser chutado da titularidade na Sauber, ou raiva de ver ex-rivais como Leclerc brilhando enquanto ele roda simulador? A rivalidade com Herta promete faíscas: o yankee quer ser herói nacional na Cadillac, mas sem pontos na superlicença, Zhou é o “adulto na sala” pronto pra pular no carro. Bottas e Pérez, com mais de 500 GPs juntos, formam um par experiente, mas e se a Cadillac com motor Ferrari 2026 explodir? A pressão sobre Verstappen e cia. no topo aumenta com uma 11ª equipe cheirando sangue.
Impacto no Campeonato 2026
Essa movimentação bagunça tudo pro grid de 2026, que abre com testes em Barcelona e Bahrein antes do GP da Austrália em março. Cadillac, aprovada como 11ª força com GM por trás, usa motor Ferrari – ironia pra Zhou, que sai de Maranello pro rival. Pode diluir pontos no meio do pelotão, dando fôlego a Haas ou Sauber, mas se Pérez e Bottas encaixarem, miram pódios e roubam olhares de Hamilton no Ferrari. Pro chinês, é porta pra 2027: uma lesão ou flop de titular, e ele volta. O campeonato fica mais imprevisível, com americanos injetando grana e ambição.
Ei, torcedor do Paddock VIP, o que acha dessa bomba na Cadillac? Zhou volta ao grid ou fica no banco pra sempre? Deixa seu pitaco nos comentários e se inscreve no canal pra mais rumores quentes do paddock!
