Será que Yuki Tsunoda, o guerreiro japonês da F1, vai ficar a ver navios em 2026 por causa de uma briga de gigantes nos bastidores? A Honda soltou que ainda não assinou nada com o pupilo da casa, tudo por conta da indecisão da Red Bull-Ford, e isso está fervendo o paddock como um motor superaquecido. Após perder a vaga titular ao lado de Verstappen, Tsunoda agora é reserva, mas seu destino depende de uma negociação tensa entre as potências.
Negociações Empacadas nos Gigantes
O presidente da Honda Racing, Koji Watanabe, confirmou em Tóquio que as conversas rolam, mas sem papel assinado – o empecilho é o papel de Tsunoda como reserva na Red Bull, que dita os termos com a Ford no novo powertrain. Lembra da ascensão meteórica do cara via Honda Dream Project, de F4 japonesa direto pra F1 em 2021? Pois agora, após stint difícil na principal equipe em 2025 substituindo Lawson, ele precisa de liberação pra voar com a Honda rumo à Aston Martin ou outro canto .
Watanabe foi claro: “Do lado da Honda, sem problema, mas a Red Bull decide o escopo”, mostrando como Tsunoda é peão nessa rivalidade pós-parceria rompida. Ayumu Iwasa, outro pupilo Honda, paira no radar, mas Yuki é o nome quente, com histórico de quatro anos na AlphaTauri/Racing Bulls.
Impacto no Futuro da F1 e do Japonês
Essa indefinição bagunça o grid de 2026, com Honda focando na Aston Martin sem mesclar academias como antes, e Tsunoda podendo ser chave pra testes ou até Indy se nada rolar – mas ele quer F1! No campeonato, isso pressiona a Red Bull a definir reservas pra Verstappen e Hadjar, enquanto Honda nutre talentos como Taito Kato na F3 pra recomendar depois. Imagina Tsunoda liberado explodindo na Aston com motores nipônicos, mudando a briga com Ferrari e Mercedes? O paddock pulsa com esse falatório, e 2026 pode ser o turning point pro japonês provar seu valor ou virar “o que poderia ter sido”.
E você, torcedor? Tsunoda volta aos holofotes ou some do grid? Comenta logo aí e fique grudado no Paddock Vip pra mais boatos quentes da F1!
